Drogi za setki milionów złotych dla Strategicznego Parku Inwestycyjnego w Stalowej Woli

Za 200 milionów złotych będzie realizować miasto budowę nowych dróg strefowych, z kolei 250 milionów złotych będzie pochodzić od samorządu województwa podkarpackiego na powstanie „południowej obwodnicy” - drogi wojewódzkiej łączącej układ komunikacyjny istniejącej Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej EURO-PARK Wisłosan oraz powstającego Strategicznego Parku Inwestycyjnego w Stalowej Woli.

Ponadto nowa droga będzie łączyć tereny inwestycyjne w Stalowej Woli z niezagospodarowaną jeszcze powierzchnią dla inwestorów w Nowosielcu (gmina Nisko).

Po piątkowej informacji, że Stalowa Wola otrzymała 450 milionów złotych bezzwrotnego wsparcia na budowę nowych dróg i uzbrojenie terenów inwestycyjnych w Parku Inwestycyjnym Euro-Park Stalowa Wola, w poniedziałek, 17 października podczas konferencji prasowej podano przebieg dróg.

Szczegóły podał prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny: - Sieć dróg, która powstanie, na którą otrzymaliśmy rekordowe dofinansowanie, połączy dwie strefy: stalowowolską i niżańską w Nowosielcu. Teren będzie dedykowany dla inwestorów w naszym regionie aby stworzyć stabilne i dobrze płatne miejsca pracy.

Zobacz zdjęcia z poniedziałkowej konferencji prasowej

Na terenie Strategicznego Parku Inwestycyjnego zostanie wybudowanych 12,5 kilometra nowych dróg miejskich o wartości około 245 milionów złotych. - To ponad 11 kilometrów dróg. Zaczynając od ulicy Przyszowskiej, ta ulica zostanie rozbudowana. Będzie ulicą czteropasmową, dwujezdniową, wyznaczającą zupełnie nowy standard. Wjazdy i wyjazdy ze strefy oraz droga jedno jezdniowa za "kuźnią", która będzie komunikować tereny z nowy parkiem inwestycyjnym. Kolejna droga powstanie pomiędzy już realizowaną inwestycją SK Nexilis, zakładem IKEA i działką za firmą Alutec. Będzie zapewniony dojazd do infrastruktury technicznej i energetycznej. Kolejną nową drogą będzie idąca od Tołwińskiego, za halą Agencji Rozwoju Przemysłu, obejmująca nie tylko samą komunikację. Przy niej powstanie zbiornik retencyjny o pojemności 70 tysięcy metrów sześciennych oraz farma fotowoltaiczna. Woda ze zbiorników będzie wykorzystywana do celów komunalnych i przemysłowych. Drogą stanowiącą "szkielet" parku jest droga dwupasmowa, południowa prowadząca od firmy Alutec i SK Nexilis w głąb w południe, wyznaczająca rozwój dalszych dróg, które będą rozbudowywane w całym terenie parku inwestycyjnego – mówił prezydent Nadbereżny.

Z kolei samorząd województwa wybuduje nową drogę o długości około 13 kilometrów i wartości około 255 milionów złotych. Ma ona, jak przedstawiano, dokonać rewolucji nie tylko pod względem uzbrojenia terenów inwestycyjnych, ale i odciążenia Stalowej Woli, Niska, Bojanowa od ruchu ciężkiego. Będzie czteropasmowa i ma biec od ulicy Przemysłowej, okalać nowy park inwestycyjny, stanowiąc w przyszłości bramę do dojazdu do S19, do Nowosielca i terminalu kolejowego LHS oraz skrócić dpjazd do lotniska w Jasionce.

- Według mnie to jedyny taki wniosek w Polsce i tak kompleksowy program logistyczny, komunikacyjny, przemysłowy. Dzięki współpracy, wspólnie z marszałkiem możemy stworzyć najnowocześniejszy w Europie park przemysłowy. Przestrzeń zupełnie unikalną i pod względem powierzchni i od względem komunikacyjnym - dodał prezydent Stalowej Woli.

- Tak wspaniała wizja musi się ziścić, żeby to miejsce mogło wybrzmieć. Patrząc na obecne strategie rozwoju, strategia rozwoju gospodarczego zawsze była i będzie najważniejsza dla województwa podkarpackiego. Z pewnością gdy uda nam się zrealizować ten projekt, będzie miał on efekt promieniujący na sąsiednie powiaty - stwierdził Władysław Ortyl, marszałek województwa podkarpackiego.

Poseł i wiceminister infrastruktury Rafał Weber, strefę gospodarczą nazwał sercem, z kolei drogi - aortą. Nie można mówić o rozwoju bez odpowiedniej sieci dróg, skomunikowania terenów inwestycyjnych bo każdemu inwestorowi zależy na komunikacyjnej dostępności, bezpieczeństwie i szybkości przejazdu. - Z premierem Mateuszem Morawieckim dyskutowaliśmy, czy środki na rozwój stref zawrzeć w Funduszu Rozwoju Dróg, czy stworzyć indywidualny program celowy inwestycji strategicznych. Zdecydowaliśmy się na tą drugą opcję i dzięki temu do samorządów, na rozwój takich "serc" gospodarczych trafiło 5 miliardów złotych, gdzie wysokość dofinansowania to 98 procent - mówił Rafał Weber.

Senator Janina Sagatowska powiedziała, że miała przyjemność współpracować z prezydentem Lucjuszem Nadbereżnym, że stawiała na młodych i dziś ci młodzi budują coś, co będzie wszystkim służyć przez dziesięciolecia. - Urósł nam drugi Kwiatkowski - tak nazwała byłego dyrektora swojego biura, obecnie prezydenta miasta. Zaapelowała jednocześnie do marszałka województwa, aby rozbudować lotnisko w Turbi, gdyż nie tylko drogi, ale i przestrzeń powietrzna powinna zostać zagospodarowana.

Stanisław Sobieraj, przewodniczący Rady Miasta w imieniu radnych powiedział, że jest dumny z tego, że Stalowa Wola ma szansę zrealizować tak unikatowy i jednocześnie zapewniający rozwój projekt. Zapewnił prezydenta, że samorząd, radni będą wspierać jego realizację.

Obok infrastruktury drogowej toczą się prace związane z projektowaniem sieci energetycznej, wodnokanalizacyjnej. Euro-Park Stalowa Wola to teren o powierzchni jednego tysiąca hektarów, który ma zostać przeznaczony pod inwestycje przemysłowe związane ze wspieraniem rozwoju i wdrażaniem nowoczesnych technologii w dziedzinie energii, elektromobilności, transportu, technologii wodorowej, lotnictwa i motoryzacji. Jego stworzenie jest pokłosiem podpisanej przez Prezydenta RP Andrzeja Dudę ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych ze specjalnym przeznaczeniem gruntów leśnych.