Powstanie projekt przebudowy parkingów na osiedlu Poręby w Stalowej Woli

– Podczas jesiennych konsultacji społecznych, Mieszkańcy bloków Alej Jana Pawła II 26, 26a i 26b przekazali mi swoje plany i pomysły związane z rewitalizacją ich podwórek przyblokowych. Dzisiaj jesteśmy już na etapie przetargu na zaprojektowanie tych podwórek, zgodnie z oczekiwaniami Mieszkańców. Priorytetem projektu jest dla mnie maksymalne zwiększenie liczby miejsc parkingowych przy jednocześnie minimalnej ingerencji w istniejącą zieleń, nowe nasadzenia oraz stworzenie pięknego, bezpiecznego i komfortowego miejsca codziennego życia Mieszkańców tych ulic – zaznacza Lucjusz Nadbereżny Prezydent Miasta Stalowej Woli.

Opracowanie projektowe będzie zawierać: opracowanie wielobranżowego projektu budowlanego i wykonawczego w zakresie przebudowy terenów międzyblokowych wraz z przebudową parkingów i dróg dojazdowych, projekt monitoringu wizyjnego, projekt odwodnienia, odprowadzenie wód opadowych i roztopowych, w tym ewentualne uwzględnienie retencjonowania wód np. ogrody deszczowe, projekt rozbudowy oświetlenia wraz z wymianą istniejących lamp, projekt przebudowy kolidującego uzbrojenia (lub zabezpieczenia istniejącego uzbrojenia) wraz z uzyskaniem warunków przebudowy lub zabezpieczenia, inwentaryzację dendrologiczną oraz projekt gospodarki drzewostanem, projekt zieleni (w tym ewentualny projekt nasadzeń), projekt zabezpieczenia zieleni na placu budowy, uzyskanie warunków przebudowy lub zabezpieczenia, projekt stałej organizacji ruchu, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiary robót oraz kosztorysy inwestorskie. 

Koncepcja i projekt projektowanych terenów przyblokowych będzie skonsultowany i uzgodniony z zarządcami bloków, Biurem Architektury Krajobrazu, Wydziałem Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego oraz Wydziałem Realizacji Inwestycji i Transportu. 

Podczas przygotowania koncepcji projektant musi unikać usuwania istniejących drzew. Dodatkowo planuje się pozostawienie jak największej ilości istniejących miejsc postojowych w rejonie przyblokowym oraz zaprojektowanie maksymalnej możliwej ilości nowych miejsc postojowych w tym możliwe przeniesienie lokalizacji wiaty śmietnikowej.